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統一蓄電池N200加夜起動型バッテリー12V200AH船/ディーゼル発電機専用UPSで

price:USD$1050.00
discount 70% in 2018-10-22 to 2018-10-24
price: USD$ 735.00
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ブランド統一タイプ始動蓄電池電池蓋と排気結び付ける構造開口蓄電池化学的タイプ鉛酸バッテリー電状態状態乾電池電池電圧12(V)型番N200定格容量200AH外形寸法515*280*210(mm)製品認証***適用範囲電気蓄電池  

電池は、点火、照明などを十分に提供しなければなりません。自動車充電システムの作業を停止した場合には、準備の容量の定義は1匹の新しい電池でいっぱいはちじゅう` F(含まれ` C)条件を25アンペアの電流放電そして単格子電圧まで維持して1.75V以上の放電分数。

 

7 .自分の自動車に適当な電池を選択するのか?

最高の方法は、所有者のガイドが正しい寸法及び最小のパラメータの要求を調べることです。こうすれば不便をご案内で電池応用モデル、電池の型番、年と提案を使用のサイズとや特定パラメータ。

8 .どのように保養するバッテリー?

クリーンバッテリと水帽を清潔にする必要があります。詰まりの水割り帽が電池爆発。検査のすべての単格子の水位を補充する。補充液や他の化学物質の蒸留水を使用しなければならない。汚染後の水は電池の使用寿命とエネルギーになります。量が多く、車体にあふれないようにしてください。硫酸はあなたの愛車ペンキ及びその他の金属部品に対して腐食をもたらします。

9にバッテリー充電に充電する時どれらの注意事項がありますか?

電気は十分かどうかに関わらず、常に気をつけて操作電池、すべて鉛バッテリーを含む高腐食性の硫酸発生ガス爆発しやすいし、電池の充電に警戒心を高めなければならない。

-在通风良好的区域为电池充电

としても、電池は、電池の赤色陽極と、電池の電極と、電池の負極と接続して

牢固と安全を確保するために

電池と接続する前に充電器、危険性のある火花を避けるためには。電気的になった後も同様の操作をしなければならない。

ダメージや結氷の電池充電で試してみないでください。

電池の過熱や延長充電時間ができない。

設備を使用する前に、充電器の説明書を理解して理解していて。

10 .自分は電池の交換が可能なことを知っていますか?

バッテリー交換や電力システム必要な検査の警告情報も含む:

モータ回転速度低下や停止を起動。

エンジン準備をしても、電池「放電」時間延長。

電池は冷環境や延長起動時間の場合にはエネルギー低下速度が加速する。

アイドル状態ではヘッドライトが足りない。

多くの場合、状況はあまり明らかではありません。電池が壊れてしまったら、慎重なやり方は、負荷テストや交換をすることです。

11 .の電池寿命はどのくらいですか?

電池の寿命は車種、地域別と運転士の運転方式と違って違います。バッテリーデザインは200回以上のサイクルを行っている。毎日や毎回起動が費える部分サイクル寿命。正常の鉛酸電池は18~30ヶ月の寿命サイクルがあります。

電池は新たな、電池が切れているのを防ぐにはどうすればいいですか?

以下の予防措置をとると電池が切れて:

エンジンは回転しない時、ラジオ、電気ユニット及びすべてのヘッドライトはすべて消してなければなりません。

定期点検機。ダメージとたるんのベルトは電池の充足させない。

システムは正常で、いかなる短絡も電池が切れてしまうことができます。

 

—影响蓄电池寿命的几点因素—

1 .発電機電圧調節器の充電電圧が高すぎる/低すぎる

2 .車両の静漏電電流が大

3 .発電機駆動ベルトたるん

4 .自分は電気電気の負荷重

5 .頻繁起動車両

6 .自分は、余分な電気負荷を

7 .バッテリと車両の端子が緩む

8 .長い時間車両が運行を停止して、バッテリーの負極電線を解体していない

9 .長い時間の大電流はバッテリー充電に対して充電します

温度が高すぎて、温度が高すぎる

いち、放電の深さを考えないで放電電圧放電終瞭して、繰り返しを負極の活性物質が。極板曲げ、板格子ダメージを損壊。
に、不正使用チャージャの充電に電池規格を大電流充電や充電量不足は使用開始。過充電時、正負活性物質を受けなければならないガスの衝撃は、そのインパクトを促進活性物質が抜け落ち、結果を招く電池容量が低下し、使用期間の短縮
3、電池液が不当に使用する
電解液の液は電池の基板の高さを下回る
の濃度は低いまたは正常値を上回る
、③には金属の不純物が発生する
よんしよ、温度蓄電池の容量や生きていい物質利用率温度に応じて増えていくのは、主に電解液の性能の変化を、その一つは温度が低下し、電解液の粘度増大させ、イオン運動大きかっ抵抗力が低下し、拡散、活性物質の奥に乏しいため、できないことを利用して、容量を。次は電解液抵抗温度の低下により増加し、結果電池抵抗が増え、電圧降下増大使容量低下。
よく検査接触がよいか、接続に蓄電池の接続に起こすし焼損極柱端子。

 

当店でこの製品を提供(一年で無料修理、故意に破壊の保)、当店薄利経営、場合は、保証発生往復運輸費用は、必要なと売り手各引き受け程運賃!

亲爱的买家,收到电池以后,把电解液分装到电池里面,需注意以下两点。1・1個の漏れを探して、瓶詰めの電池液を配合します。手袋を着用し、皮膚に接触しないでください、皮膚に接触しないでください。清水がすぐに洗い流してから良いです。2·电解液的水离瓶口2~3厘米,切记不要装满。因为电池需要空间,电流会更好。3ヶ月は電池に補充液を補充して、電池の水は十分です。長期電池は放置して、先に電池を十分に充電することを行うべきです。同時に1個の月に電池を充電して、電池の蓄電正常にする正常。普段のように保養、電池メーカーは無電流を与えない保証!ネットワークアー保養電池!ご協力ありがとうございます!

 

購入心得を購入する:
1 .当店は主に各種輸入、国産のブランド工業、車用潤滑油、発電機のバッテリー。
 
に.当店を気にしてあなたのすべての評価、もしあなたは受取商品も満足しないで、ぜひ連絡し、解決を終わった後に更に評価。
 
さん.当店広東省の普通の輸送方法を選択し、すべてのお客様は物流、現地物流蔵出し(ワンワンまたは電話で相談)。
 
よんしよ.各地で買い手で地理位置が違う、必要の運賃が異なるので、運賃問題はあなたとワンワンや電話を通じて後の合理的な価格を与える。まず製品、運賃変更後のお支払いをお支払いします
 
ご.今、国内物流業界の不備、配達時間完全に確認できないので、当店の出ない急単、催促状。
 
6.在本店购物强烈建议使用支付宝,安全无手续费。
 
ななしち.本店の店主連絡電話15600553921                                               はち.バイヤー商品には成功の支払いの後、私たちの約束の時間と輸送方法に出荷し、同日午後よんしよ:00前に撮った、私たちは当日発送(速達出荷時間:じゅういち:さんじゅうとじゅうろく:さんじゅう、物流出荷時間:じゅうななじゅうしち:00)、速達日曜は休み。
 
付注:
いち.について署名の心得:すべて署名過程で発見された品物を破損して、するのを防止する現象は、すぐにと当サイトのスタッフを連絡して、私たちはすぐあなたの解決。
 
もし行くに.僻地や中継地区の時間が長いの顧客、お未受け取るとき、取引終瞭時間が近づけば、お早めに潤滑油と本会社スタッフ連絡!
バッテリーは使用している常識

1 .良質の電池を買うの?

つの信用良いメーカーやブランドを選択して、1つの信用良いメーカーやブランド

検査規格は相関基準に適合するかどうか

2 .何は乾電池の電池?

は、酸タンクには、充電の中には、充電の。乾燥した充電後の基板を電池室に組み立てて。電池は希薄硫酸に加入して活性化され、安定の電流を提供します。

3は富液体電池ですか?

工場内では極基板に組み立て電池を組み立てて、硫酸をプラスして充電する電池。

4 .の電池はどれらの組成のですか?

電池は、PP材の電池槽、カバーや加水帽、正負極板、隔離板、鉛部品や希硫酸の構成の。

ご.何がハイパー?

ハイパーは低温始動電流は1匹の電池を表す一定時間内に出せる始動モーター多大電流のデータ。国際電池産業協会(BCI)ハイパーを定義は「新しい電池だけいっぱい0 ` F(- 17 . 8 ` C)の条件の下で続いさんじゅう秒放電そして単格子電圧まで維持して1.2V以上の放電負荷アンペア数。

6 .は備蓄容量か?

電池は、点火、照明などを十分に提供しなければなりません。自動車充電システムの作業を停止した場合には、準備の容量の定義は1匹の新しい電池でいっぱいはちじゅう` F(含まれ` C)条件を25アンペアの電流放電そして単格子電圧まで維持して1.75V以上の放電分数。

7 .自分の自動車に適当な電池を選択するのか?

最高の方法は、所有者のガイドが正しい寸法及び最小のパラメータの要求を調べることです。こうすれば不便をご案内で電池応用モデル、電池の型番、年と提案を使用のサイズとや特定パラメータ。

8 .どのように保養するバッテリー?

クリーンバッテリと水帽を清潔にする必要があります。詰まりの水割り帽が電池爆発。検査のすべての単格子の水位を補充する。補充液や他の化学物質の蒸留水を使用しなければならない。汚染後の水は電池の使用寿命とエネルギーになります。量が多く、車体にあふれないようにしてください。硫酸はあなたの愛車ペンキ及びその他の金属部品に対して腐食をもたらします。

9にバッテリー充電に充電する時どれらの注意事項がありますか?

電気は十分かどうかに関わらず、常に気をつけて操作電池、すべて鉛バッテリーを含む高腐食性の硫酸発生ガス爆発しやすいし、電池の充電に警戒心を高めなければならない。

-在通风良好的区域为电池充电

としても、電池は、電池の赤色陽極と、電池の電極と、電池の負極と接続して

牢固と安全を確保するために

電池と接続する前に充電器、危険性のある火花を避けるためには。電気的になった後も同様の操作をしなければならない。

ダメージや結氷の電池充電で試してみないでください。

電池の過熱や延長充電時間ができない。

設備を使用する前に、充電器の説明書を理解して理解していて。

10 .自分は電池の交換が可能なことを知っていますか?

バッテリー交換や電力システム必要な検査の警告情報も含む:

モータ回転速度低下や停止を起動。

エンジン準備をしても、電池「放電」時間延長。

電池は冷環境や延長起動時間の場合にはエネルギー低下速度が加速する。

アイドル状態ではヘッドライトが足りない。

多くの場合、状況はあまり明らかではありません。電池が壊れてしまったら、慎重なやり方は、負荷テストや交換をすることです。

11 .の電池寿命はどのくらいですか?

電池の寿命は車種、地域別と運転士の運転方式と違って違います。バッテリーデザインは200回以上のサイクルを行っている。毎日や毎回起動が費える部分サイクル寿命。正常の鉛酸電池は18~30ヶ月の寿命サイクルがあります。

電池は新たな、電池が切れているのを防ぐにはどうすればいいですか?

以下の予防措置をとると電池が切れて:

エンジンは回転しない時、ラジオ、電気ユニット及びすべてのヘッドライトはすべて消してなければなりません。

定期点検機。ダメージとたるんのベルトは電池の充足させない。

システムは正常で、いかなる短絡も電池が切れてしまうことができます。

 

—影响蓄电池寿命的几点因素—

1 .発電機電圧調節器の充電電圧が高すぎる/低すぎる

2 .車両の静漏電電流が大

3 .発電機駆動ベルトたるん

4 .自分は電気電気の負荷重

5 .頻繁起動車両

6 .自分は、余分な電気負荷を

7 .バッテリと車両の端子が緩む

8 .長い時間車両が運行を停止して、バッテリーの負極電線を解体していない

9 .長い時間の大電流はバッテリー充電に対して充電します

温度が高すぎて、温度が高すぎる

いち、放電の深さを考えないで放電電圧放電終瞭して、繰り返しを負極の活性物質が。極板曲げ、板格子ダメージを損壊。
に、不正使用チャージャの充電に電池規格を大電流充電や充電量不足は使用開始。過充電時、正負活性物質を受けなければならないガスの衝撃は、そのインパクトを促進活性物質が抜け落ち、結果を招く電池容量が低下し、使用期間の短縮
3、電池液が不当に使用する
電解液の液は電池の基板の高さを下回る
の濃度は低いまたは正常値を上回る
、③には金属の不純物が発生する
よんしよ、温度蓄電池の容量や生きていい物質利用率温度に応じて増えていくのは、主に電解液の性能の変化を、その一つは温度が低下し、電解液の粘度増大させ、イオン運動大きかっ抵抗力が低下し、拡散、活性物質の奥に乏しいため、できないことを利用して、容量を。次は電解液抵抗温度の低下により増加し、結果電池抵抗が増え、電圧降下増大使容量低下。
よく検査接触がよいか、接続に蓄電池の接続に起こすし焼損極柱端子。