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電子アクセル加速器GTシリーズ自動車電子節バルブ制御科ルッツ大衆トヨタ動力改装

機能1、自動車の電子アクセルが遅れ、アクセル感度アップ、運転の楽しみを楽しみ。に向上、スロットル応答速度向上車両、瞬発力を強め、追い越し難しい解決、推背感。さん、向上にアクセル反応感度ので、著しい減少エンジンカーボニズ、エンジンを訪れる。よんしよ直し、解決した電子アクセル応答遅れの問題。ご削減、燃費(寛大に3-8%)、汚染、エンジン応答速度を低下

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電子アクセル加速器GTシリーズ自動車電子節バルブ制御科ルッツ大衆トヨタ動力改装

        重ポンド情報!!
鋒行星自動車電子アクセル加速器、自動車の節気のコントローラは、太平洋保険会社の担保の製品は、保険金額は500万元で、保険号:ASHZ55207115Q000011C製品の品質保証、効果が明らかに、凡是増設するので私達の制品の品質問題が引き起こしたも賠償金を保険会社、自動車をもたらさないロスレスインストール、いかなる副作用として、安心して購入試用!
 
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 当製品はメーカー直販で支持する15日間は理由がない返品さん年品質保証、一年でオズいかなるモデル、
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全世界の多種多様な電子アクセルモデルをサポートする、下には車種のアクセルに対応する。と構うのは驚きだよ!

星鋒行GTシリーズ電子アクセル加速器|自動車スロットルコントローラ| 7-DRIVE加速器

汽车电子油门加速器/电子节气门控制器功能:

自動車の電子アクセルが遅れ、アクセル感度アップ、ドライブ楽しみを改善。
(に)向上スロットル応答速度向上車両、瞬発力を強め、追い越し難しい解決、推背感。
(さん)を高めるためにアクセル反応感度、著しく減少エンジンカーボニズ、エンジンの長期に訪れる。
電子アクセル応答遅れの問題を解決した問題が解決されました。
(5)减少油耗(可省油8%)、降低污染、提高发动机响应速度。

深センのユーザーは店をインストールし、全国false三年、じゅうご日無料のテスト、全額返金効果なし。

最高版星鋒の電子アクセルアクセルは、輸入にも輸入することで。精度の向上、新しい進級七種類の運行モード、9式、9段調整。全国で初めて、はもう解決したあれらの下品バージョンよんしよモードと元の車の衝突が起きやすいパソコンなどのデータを精密度の低い問題。私たちの保証はさん年は、同類の製品の保証期間は最長の。

電子アクセル加速器/電子節バルブ
「ブランド」POTENTBOOSTER
GT「製品の型番」GT

グローバルな電子アクセルタイプの自動車、ディーゼル車
「規格】ディスプレイ:4.89cm * 3.47cm * 2.31cm +線:67.85cm

「包装添付ファイル」

1、アクセルはホスト1個を接続して1つ

2、表示調節器1個を表示

3、アンチタイプ帯3条

4、マニュアルと保証カード1本

中国深セン中国深セン

「サービス製品」全国falseさん年+いち年新しい+じゅうご日包退

機能記述:
1、電子の節のバルブの応答速度を改善する
2、電子節のバルブの感度を高める
3、新しいレースモード、あなたが運転をさせる
4、スマートにはLEDデザイン、自動的に輝度調節を調節する
5、ファッションの黄金版機体
ろく、P 1快適モード、P 2 P 3運動モード、レースのモード、EC寛大にモードモード、NOR元モード、MT車MT状態、ATオートマチック状態、きゅう、く段トリマ

「製品特徴」
1、すなわち挿にして、不要に設定して、外部からの電源を必要とし、自らDIY、5分以内に完成する。
に、元の車を変える必要はない回路設計防止回路でアクセルを反保護回路、有効な保護加速器と自動車回路。
3、オプション5大モード:快適モード、運動モデル、レースモード、元車モデル、燃費モード
よんしよ、第6世代電子節バルブコントローラーを採用しアメリカ自動車最新デジタル信号制御チップ設計、ケース採用1級の防火材料を生産して、安全で信頼性の高い、ホストのクリーン包装。
ご、第3世代電子節バルブコントローラ本アイテムを持って靑いデジタル制御、直接手動設定モードを选択。
6、設定が簡単に1回成功しやすい。
「製品性能」

1、P 1快適モード高速扉の反応速度、スピードが速い、加速が速い。
2、P 2の運動パターン加速度の加速、曲げ性能を改善し、最適なスピードアップ効果を得る。
3、P 3レースモード「超強力な加速性能を得ることができ、自動車がコースに入る感じがします。
4、元の車NORモード元車を回復。
5、ECモデルモデル自動車の最適燃料の経済性を獲得して経済性を獲得します。

「製品の機能」

自動車の加速性を高める
POTENTBOOSTER改善自動車電子アクセル遅れ、アクセル感度向上、運転の楽しさを楽しむ。

加速スイッチ機能
POTENTBOOSTER設定できる「有効」や「閉」加速機能。例えば、道路属性を開く加速モード激情運転。状況に劣る、雨天気、冬は凍って路面、元の車が加速する安全走行モード。

POTENTBOOSTER切り替え「手動モード」と「オートモード」
マニュアル変速箱の車両、「自動モード」が自動変速箱の車両に適している。POTENTBOOSTERによって変速機に調教、シフトより滑らかで、有効減頻繁にシフトによる衝撃。が、自動的なモデルが頻繁に増加することを避けるために、燃費が増加します。

エンジンを避けて炭素を積んで
長期使用POTENTBOOSTER、アクセルを敏感に反応があるため、著しい減少エンジンカーボニズ、エンジンの長期に訪れる。

車両の突発性の前を避ける
POTENTBOOSTER解決した電子アクセル応答遅れの問題。このように効果のある車両は、突発性の前逃げ回っ現象が現れます。

アクセル感度アップし、もっと楽に
POTENTBOOSTERアクセル感度向上、運転を楽。特に激しい運転時、頻繁になって追い越しが頻繁に切り替え線、アクセルとブレーキをインストールした後、POTENTBOOSTER、アクセルが敏感で、とても楽で、運転ももっと自在。

「製品の原理」
電子アクセルと支線アクセル
自動車産業の急激な発展、早くきゅうじゅう年代アメリカ、ドイツ、日本などの自動車メーカーが採用した電子アクセル制御システム。電子アクセル制御システムは主にアクセルペダル、ペダル変位センサ、ECU(ECU)、データバス、サーボモータとスロットル執行機関の構成。今は新しい車種普遍的電子アクセルを採用し、いわゆる電子アクセルは、以前の支線アクセルにとって、伝統の支線アクセル細い钢绳直接アクセルペダルと節気たちにつながり、アクセルペダルを踏んで深さと直接節気たちの開閉サイズ対応、電気子アクセルペダルを通じてとりもってないで、内蔵一つのボリューム(可変抵抗)、アクセルの深さは抵抗の抵抗値に転化して、自動車の電子システムを通じて、間接的に確定したサンプリング抵抗値アクセルペダルの深さ、最後は、ECU駆動ステッピングモータ制御スロットル開け幅を通じて、原理は比較的に難しく、支線アクセルの特徴は簡単な制御システム、直接、アクセルペダルと節気たち開度はいち:いちの;電子アクセルの特徴はアクセルペダルだけ表徴運転者の操作意向で、最終的なスロットル制御権に渡したECU。

電子アクセル制御システムと走行パソコン(ECU)の特徴
電子アクセル制御システムのモデルでは、ECU制御電子節バルブとき、アクセルの深さと車両状態から総合的に分析し、最終的に計算し現在適切なスロットル。ドライバーがスタートする時が一気に加速し(ペダル最後まで踏ん)によって、ECU当面の速度、スロットルサイズなどを分析し、燃費経済性と排出から合理的に考えると、適当な制限スロットル開け幅、同時に制御噴射システム制限ノズル進行の最大化の噴射。このようにして運転者感じを下の後に明らかにアクセルが遅延車からキック、いわゆるアクセル遅れ。だから、アクセルの遅れは実は走行パソコン(ECU)を通じて制限エンジン瞬間出力表現をもっと環境、省エネ自動車。

加速して、静態の扉を開き、静的応答
POTENTBOOSTERの「加速」は主に高めるスロットル応答感度実現のとき、車の走行パソコン発見パイロット加速度意図時、信号を通じて駆動回路スロットル急速に開き、これは、アクセル応答の感度向上した。
アクセルの速度を補う、ダイナミックに反応する
加速員がアクセルペダルを踏まれ下時によって、POTENTBOOSTER踏ん幅、時間の計算アクセル信号の変化率、変化が速く、説明加速要求が強く、POTENTBOOSTERこの変化率が拡大し、最終的に実現自動車加速動的応答を最大化する。
(さん)が提供する運転し虚偽スタイルECU調整エンジンパラメータ
現代のエンジンのECU普遍的適応能力は運転スタイルがよく、運転者が急速に深いアクセルを踏む(通称ラ速度)、ECU次第と運転者のスタイルに向かって「激しい」というのは、エンジンと調整スロットル、噴射システムなどを得るというスタイルでエンジンの最優秀調整パラメータ。長期使用POTENTBOOSTER後にもかかわらず、以前に“温和」の運転スタイルを運転し、エンジンが依然として「激しい」の運転を体得して、これは相当ECUパラメータを調整した、そのうちに、エンジンを自動的に改正の各種パラメータはスタイルを適。

POTENT BOOSTER 電子アクセル加速器の基本問題は次の通り:

1問:社長、私の車にインストールすることができますPOTENTBOOSTER電子アクセル加速器ですか?

答:処理方法:まず明らかにお客様の車種+排気量+年(場合によって、いち)提供の車種表検索(CTRL+F)、見つけられる対応車企画サポートインストール、車種表見つからない現車の年、一般09年後の車はインストールすることができますの。(場合に)直接聞い顧客は電子アクセル、やはり支線アクセル、顧客が正確には電子アクセルの車は、パーセント百能インストール。

2問:社長、POTENTBOOSTER電子アクセル加速器の効果は明らかですか?

答:加速器の効果は明らかに直接インストールし、すぐ体験ができて、元の車のスタートアップ45%アップ、推背アクセル遅れを追い越し、スムーズに。私達の統計によって、95%のユーザーに使用半加速もPOTENTBOOSTER電子アクセル加速器効果がとても満足しました

3問:インストールPOTENTBOOSTER電子アクセル加速器か車が不良の結果ですか?

答:POTENTBOOSTERは変えて車のオイルラインと電気回路のため、車両の影響がない。逆に、アクセル感度を高め、また効果的に防止エンジンカーボニズ、安定させるエンジン回転、敏感に反応、長期に訪れる。

4は、ボス、アクセル取り付けに便利ですか?

答:インストールはとても簡単で、アクセルを付けてアクセルペダルのセンサでは、元の車とのコネクタはよく挿し込んでいい。個人も取り付けられ、数分でいいです。可以提供安装图,还有师傅电话指导的。

5問:社長、POTENTBOOSTER電子アクセル加速器元の車に影響がありますか?

この改装には、何の回路も変えず、回路も変わりませんでした。これはあくまでも増設する製品は変わってない接続線、不破元の車部品の影響は、エンジンとパソコンのデータ。

6問:社長、POTENTBOOSTER電子アクセル加速器燃費は高いですか?

答:加速器燃費は明らかで、私達の実測全加速モード多元の車の3-5%半加速モードと、元の車は基本的には同じ、また私達は増えてきた寛大にモード、寛大に3-8%。

7問:社長、私の車用のどの1項POTENTBOOSTER電子アクセル加速器がいいですか?何が違う?

答:世代無表示バージョンアップ元の車28-35%性能、二代目赤色表示バージョンアップ元の車28-35%性能、三代目と元の車40-45%靑アップ性能;5世代タッチバージョンアップは高級版、元の車45-60%性能、六代目最新AK感光-土豪金黄金版、向上45-60%、またF 3増加レースモード。

8どうして、手動の档と自動档モードを区別する?

答:自動変速機を避けるためにモードはオートマチック車の強制降下枠を頻繁に、運転者に入っPOTENTBOOSTER電子アクセル加速器以前の操作規則を降枠で手動制御;モデルの手動モードで最大のヘイスト効果を獲得することができ。

9加速と全加速とは何が違う?

答:全加速するスピードは急激で、強い推背感をもたらす、適飚車;半分加速化効果を全加速の半分を操って、アクセルが鋭敏で、日常の運転に最適

10問:POTENTBOOSTER電子アクセル加速器の使用寿命が長いですか?

答:POTENTBOOSTER電子アクセル加速器設計寿命にじゅう年以上、車の使用寿命をはるかに超えて。

11、问:自动挡车型是不是只能设在自动档模式下?

いいえ、ちがいます。オートマチック車の設置を手動のランクのモード時、ヘイスト効果が強く、シフトの頓挫感も強い。そのため、自動変速機の車種を自動変速機設置モードで、修正シフトの頓挫感、そしてもっと快適で、燃料効率の良い。

12社長、制品のアフターはどうですか。

答:製品3年保証、一年オズ15日間無料交換テスト、その問題の製品の工場を速達費。